罗茨鼓风机的操作要素:
　　应查看鼓风机各部件,部件是否完好,各螺栓、螺母衔接松动情况、各紧固件和定位销的装置质量、排气管道和阀门装置质量等.
　　为了确保风机的正常运行,不允许承载管道、阀门、框架等外载.查看鼓风机和马达的正确品质.
　　查看单元底座周围是否牢固,地脚螺栓是否牢固.
　　结构方式是一般的三叶罗茨鼓风机,首要由驱动机和机头两部分组成,驱动机是鼓风机的动力来历,既是马达也是柴油机,机头是罗茨鼓风机的首要作业部件,通过有规律的作业到达气体输送的意图.要了解罗茨鼓风机的作业原理,充沛理解罗茨鼓风机的头部结构.头部的首要组成部分是墙板、壳体、主动叶轮、自动叶轮、主动自动齿轮、主副油箱、轴承等.
　　罗茨鼓风机的作业原理.
　　简单来说,就是通过一对叶轮将气体从一端强制到另一端,然后到达空气输送的意图.这个原则是美国罗茨兄弟提出的,因此被称为罗茨原理.罗茨原理制造的风机叫罗茨风机.
　　罗茨鼓风机的长处:
　　(1)中心间隔相同,外圆半径相同时,弧形叶片的三叶罗茨鼓风机排气量大于双叶罗茨鼓风机.渐开线罗茨风机的位移与转子头数无关.
　　(2)三叶罗茨鼓风机振荡和噪音小于两叶罗茨鼓风机,三叶罗茨鼓风机转子轴承寿数比两叶罗茨鼓风机轴承寿数长15左右.此外,三叶转子可采用扭叶转子来下降噪音和振荡,但由于结构限制,双叶转子不能采用扭叶结构.
　　(3)三叶转子的机械功能优于双叶转子,能更好地确保叶轮之间、叶轮与壳体之间的空隙.
　　(4)三叶转子罗茨鼓风机,特别是扭叶式罗茨鼓风机具有杰出的噪音和动平衡功能,因此在轿车增压中得到了越来越多的使用.

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